Przejdź do treści

SILNIKI

Wykonujemy inspekcje boroskopowe silników komercyjnych i biznesowych odrzutowców oraz APU i wystawiamy pełny raport BSI, a po zadowalającej inspekcji certyfikujemy przeprowadzone prace i wystawiamy certyfikat EASA Form 1 z podwójnym dopuszczeniem FAA. Posiadamy zespoły w Europie i Brazylii oraz certyfikaty EASA, FAA, 2-REG i UKCAA, a obecnie pracujemy nad ANAC.

Silnik OEM Typ silnika
GE Seria CF34-10E
Seria CF34-1/CF34-3
Seria CF34-8
Seria CF6-80E1
Seria CF6-80A /CF6-80C
Silniki serii GEnx
PW Seria 2000
Silniki serii PW4000-94"
Silniki serii PW4000-100"
Silniki serii PW1500G (w tym modele PW1900)
CFM Silniki serii CFM56-7B
Silniki serii CFM56-2/-3
Silniki serii CFM56-5B i 5C
Silniki serii CFM56-5
Seria LEAP-1B
Seria LEAP-1A i LEAP-1C
PWC Silniki serii PW100 w Kanadzie
Silniki serii PW150 w Kanadzie
Silniki serii PW206 i PW207 w Kanadzie
Kanadyjskie silniki serii PT6A-67
Silniki serii PT6C-67
IAE Seria V2500-A5, V2500-D5, V2500-E5
Silniki serii PW1100G-JM
Honeywell Seria TFE731-20, 40, -50, -60
RR Silniki serii Trent 1000
Silniki DEUTSCHLAND BR700-710
Silniki DEUTSCHLAND BR700-725
CORPORATION AE3007 seria
RB211 Trent 700 Series

APU OEM Typ APU
PWC Seria APS 1000 (T-62T-46C)
Seria APS 2000
Seria APS 3000
Seria APS 5000
Honeywell 131-9
GTCP 331
GTCP 36
RE220

Biuro

Nasi klienci