By marcin
Kurs jest przeznaczony dla wszystkich osób pracujących w lotnictwie, które są odpowiedzialne za zarządzanie ryzykiem zmęczenia. Kurs rozpoczyna się od wprowadzenia do nauki o zarządzaniu zmęczeniem i czujnością, a następnie opisuje wymagania PART- ORO w odniesieniu do FRM, sposoby zarządzania ryzykiem zmęczenia przez operatorów lotniczych oraz zasady opracowania systemu FRM.
By marcin
Warsztaty dotyczą tematyki zarządzania ryzykiem i zmianami, zgodnie z wytycznymi EASA.
By marcin
Opracowanie i wdrożenie skutecznego Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem jest jednym z wyzwań dla współczesnych organizacji lotniczych.
By marcin
Kurs spełnia wymagania szkolenia wstępnego z zakresu Systemu Zarządzania Bezpieczeństwem
w środowisku CAMO, zgodnie z zaleceniami EASA zawartymi w Acceptable Means of Compliance (AMC) and Guidance Material (GM) do Załącznika V c (Part-CAMO) do Rozporządzenia Komisji Europejskiej (EU) Nr 1321/2014, GM 2 CAMO.A.305.
By marcin
Każda organizacja posiadająca System Zarządzania Bezpieczeństwem (SMS) prowadzi działania mające na celu poprawę swojej efektywności operacyjnej i bezpieczeństwa. Celem organizacji jest zapewnienie prawidłowego działania SMS przy jednoczesnym utrzymaniu, a nawet zmniejszeniu ogólnych kosztów operacyjnych.
By marcin
Rozwój wiedzy oraz kompetencji w zakresie przygotowania szkolenia, materiałów szkoleniowych oraz prezentowania i przekazywania wiedzy
By marcin
Zapoznanie z wszelkimi wymaganiami, regulacjami, rekomendacjami w zakresie prawidłowego usuwania oblodzenia i zabezpieczania przed oblodzeniem samolotów.
By marcin
Zapoznanie z wszelkimi wymaganiami, regulacjami, rekomendacjami w zakresie prawidłowego usuwania oblodzenia i zabezpieczania przed oblodzeniem samolotów.
By marcin
Ogólne instrukcje dotyczące zagadnień związanych z medycyną lotniczą i przetrwaniem w warunkach przygodnych Wpływ latania na fizjologię, ze szczególnym podkreśleniem niedotlenienia i wymagań dotyczących korzystania z tlenu, funkcjonowanie trąbki słuchowej i urazów ciśnieniowych Podstawowa pierwsza pomoc, obejmująca opiekę w przypadku: choroby lokomocyjnej, dolegliwości żołądkowo- jelitowych, hiperwentylacji, oparzeń, zranień, utraty przytomności, złamań i uszkodzeń tkanki miękkiej Nagłe przypadki medyczne podczas lotu i udzielanie pierwszej pomocy Zawartość, obsługa i użycie sprzętu awaryjnego z uwzględnieniem tlenu pierwszej pomocy, apteczek oraz innych ratunkowych zestawów medycznych Praktyczne ćwiczenia w zakresie resuscytacji krążeniowo – oddechowej z wykorzystaniem manekinów szkoleniowych oraz uwzględnieniem charakterystyki statku powietrznego Zdrowie i higiena w trakcie podróży
By marcin
25 godzin szkolenia teoretycznego 20 godzin szkolenia praktycznego na symulatorze
By marcin
Omówienie zmian w przepisach Przegląd technik instruktażowych i metod prowadzenia szkoleń Analiza incydentów i zdarzeń powstałych na skutek niewłaściwego postępowania człowieka
By marcin
Omówienie przepisów regulujących szkolenia z zakresu CRM Kwalifikacje, kompetencje trenera Nauczanie dorosłych Metody i techniki wykorzystywane w czasie szkolenia
By marcin
Przepisy lotnicze Komunikacja Obsługa pasażerów i kontrola sytuacji w kabinie Procedury normalne Obsługa pasażerów i zarządzanie tłumem Lokalizacja, użycie wyjść awaryjnych i wyposażenia ewakuacyjnego
By marcin
Przyczyny i źródła pożaru, klasyfikacja pożarów i odpowiedniego typu środków gaśniczych Techniki stosowania środków gaśniczych Komunikacja z załogą lotniczą Praktyczne szkolenie z zakresu działań przeciwpożarowych Procedury tankowania z pasażerami na pokładzie samolotu, procedury naziemnych służb ratunkowych na lotniskach
By marcin
Ogólna wiedza w zakresie znajomości przepisów zawartych w podręczniku IATA Dangerous Goods Regulations Nabycie umiejętności postępowania w sytuacjach awaryjnych związanych z przewozem materiałów niebezpiecznych
